مبدأ عمل مخفض التروس

يعتمد مبدأ عمل مخفض التروس على العلاقة المتشابكة بين التروس، ويتم تحقيق تأثيرات تقليل السرعة وزيادة عزم الدوران من خلال مجموعة من التروس ذات الأحجام المختلفة. فيما يلي وصف تفصيلي لمبدأ عمل مخفض التروس:

أعمدة الإدخال والإخراج: تتضمن مخفضات التروس عادةً عمود إدخال وعمود إخراج. عمود الإدخال هو العمود الذي ينقل الطاقة، بينما يستقبل عمود الخرج الطاقة المرسلة ويخرج دورانًا متباطئًا.
تروس القيادة والعتاد المدفوع: يتم تثبيت التروس الموجودة في مخفض التروس على أعمدة الإدخال والإخراج. يسمى الترس الموجود على عمود الإدخال بترس القيادة، بينما يسمى الترس الموجود على عمود الإخراج بالترس المدفوع.
تشابك التروس: عندما يدور عمود الإدخال، تتشابك أسنان تروس القيادة مع أسنان تروس القيادة. تسمح علاقة التشابك هذه بنقل دوران ترس القيادة إلى ترس القيادة.
نسبة التروس: يحدد عدد أسنان ترس القيادة والعتاد المدفوع نسبة التخفيض لمخفض التروس. إذا كان ترس القيادة يحتوي على أسنان أكثر وكان ترس القيادة به أسنان أقل، فسوف تنخفض سرعة عمود الخرج ولكن سيزيد عزم الدوران.
اتجاه الدوران: يمكن لمخفض التروس تغيير اتجاه الدوران بين عمود الإدخال وعمود الإخراج. من خلال اختيار مجموعة التروس والتخطيط المناسبين، يمكن تحقيق دوران الإخراج للأمام أو للخلف.
الكفاءة وفقدان الطاقة: تعتمد كفاءة نقل مخفض التروس على عوامل مثل تصميم وجودة تصنيع الترس، فضلاً عن حالة التشحيم. أثناء عملية النقل، سيكون هناك قدر معين من فقدان الطاقة، ويتم فقدان هذه الطاقة على شكل حرارة.
من خلال الاختيار العقلاني لنسبة التروس وتخطيط التروس، يمكن لمخفض التروس تحقيق نسب تخفيض مختلفة وعزم دوران الإخراج لتلبية احتياجات التطبيقات المختلفة. يتم استخدامها على نطاق واسع في أنظمة النقل الميكانيكية المختلفة لتوفير وظائف موثوقة لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران.